Карта сайта
Главная » Статьи » Обслуживание и ремонт

Реанимация утопленого мотоцикла.

     Инструкция для 4Т двигателей

 

 

Если ваш мотоцикл «утонул», и есть подозрение,  что в картер попала вода, ни в коем случае не пробуйте заводить или проворачивать мотор.

 

 Если в картере вода то, пробуя запустить двигатель, а тем более, если он заведется – вода смешается с маслом и образуется эмульсия - пенная суспензия похожая на сметану, которая закупоривает масляные каналы, плохо проходит через масляный фильтр и,  к тому же, очень тяжело удаляется из мотора – может потребоваться ни одна замена масла для промывки ДВС.

 

Первое, что нужно сделать, это удалить воду из выхлопной трубы, чаще всего подняв мотоцикл  на дыбы.

Затем приготовить подручную емкость и открутить пробку картера.

Первым делом будет сливаться вода, так как масло сверху, как только пойдет масло нужно подставить посудину и слить его туда.

Когда масло полностью сольется, откручиваем пробку отстойника карбюратора, а так же удаляем воду из короба воздушного фильтра и отжимаем сам фильтр.

 

Далее нужно выкрутить свечу зажигания и потихоньку, киком или при его отсутствии электростартером выгнать воду из цилиндра (будете крутить мотор, свечу вставьте в подсвечник, чтобы исключить повреждения электроники)

 

Можно вытащить и дополнительно проверить масляный фильтр.

Когда двигатель будет «осушен» описанным способом, заливаем масло обратно,  доливаем до уровня запасным маслом из рюкзака и пробуем запускать мотор!

 

Не вредно так же иметь с собой автомобильный  влагоудалитель для топливных систем, по сути это тех.спирт с добавками. Можно добавить в бак около 50-ти грамм - присадка выгонит остатки воды из топливной системы.

 

     ДВИГАТЕЛИ 2Т

 

 

Для 2Т двигателей все еще проще.

Воду из коробки можно удалить вышеописанным способом для 4Т, к тому же 2Т может проехать на эмульсии в коробке 100-200 км без особого ущерба для мотора.

Так же сливаем воду из выхлопа, карбюратора и воздушного фильтра.

Затем можно выкрутить свечу, перевернуть мотоцикл «вверх ногами» и покрутить стартером или киком, пока из цилиндра не перестанет выходить вода.

 

По окончании так же можно добавить в бензобак влагоудалитель.

Категория: Обслуживание и ремонт | Добавил: _MOTODROM_ (09 Декабрь 2016)
Просмотров: 158 | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0