Карта сайта
Главная » Статьи » Обслуживание и ремонт

Осмотр мотоцикла перед заездом

1. Остаток шин должен быть максимальным (лучше новые).

 

2.Колесные обода не должны иметь трещин, спицы равномерно протянуты.

 

3. Звезды и приводная цепь не должны иметь видимого износа (более 40%) и повреждений.

 

4. Остаток тормозных колодок не менее 3 мм.

 

5. Колесные (ступичные подшипники), а также подшипники заднего маятника и «качалки» должны быть смазаны и не должны иметь ощутимых люфтов.

 

6. Необходимо проверить крепление траверс, а так же подшипники рулевой колонки.

 

7. Проверить состояние и уровень масла в ДВС, а так же состояние и наличие всех остальных технических жидкостей.

 

8. Двигатель не должен иметь посторонних звуков и механических шумов (стуков) при работе, значительной дымности выхлопа,  ровно и устойчиво работать на холостом ходу.

 

9. Органы управления: рычаг сцепления, тормоза, ручка газа, лапка переключения скоростей, подножки и т. д. - должны быть очищены от грязи,  смазаны и двигаться плавно без заеданий и «закусываний».

 

10. Рычаги тормоза и сцепления не должны быть обломаны, спилены и т. д. и должны иметь на концах шарики, предусмотренные заводом изготовителем, либо должна быть установлена жесткая (каркасная) защита рук.

При несоблюдении данного условия, участник может быть исключен из заезда/соревнования тех.комиссаром или главным судьей.

Категория: Обслуживание и ремонт | Добавил: _MOTODROM_ (13 Апрель 2017)
Просмотров: 56 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar